Alfa Romeoつくば

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「インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー2011」でフィアット パワートレイン テクノロジーズによる革命的なツインエア エンジンが4賞を獲得しました。
同賞の選考には、世界36ヶ国のジャーナリストや業界の専門家76人が当りました。この中でツインエア エンジンは、対象排気量部門（1,000cc未満）で最優秀ユニットに選ばれたほか、総合最優秀賞の「インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー2011」も受賞。さらに、「ベスト ニューエンジン 2011」と「ベスト グリーンエンジン 2011」にも輝きました。



今回のマルチ受賞は、昨年、1.4マルチエア ターボエンジンが「ベスト ニューエンジン 2010」に選ばれたのに続いての空前の快挙であり、すぐれた技術を備えつつ環境負荷を抑えた小排気量エンジンの開発・生産でフィアット パワートレインが世界をリードしていることを改めて示したものです。
ダウンサイジングコンセプトにもとづく高効率のツインエアエンジン ファミリーは、インテークバルブを高度に管理する洗練されたマルチエア テクノロジーを搭載。すぐれたパフォーマンスとともに、燃費とCO2排出量をきわめて低いレベルに抑制します。
  

今年は節電に心がけなければならないと思い、一昨年は失敗に終わった「グリーンカーテン」に再チャレンジしてみようと思い、ゴールデンウィークにゴーやときゅうりの苗を手に入れました。

早速、プランターに植え替えたところ、９日（月曜日）の読売新聞でひたちなか市でパッションフルーツをグリーンカーテンに利用している方の記事が出ていました。
パッションフルーツ（Passion fruit）は、ブラジル原産の亜熱帯地域で栽培されている果樹ですが、虫がついたり病気にもなりにくく生育の早いのでグリーンカーテンに最適で、上手に育てれば果実の収穫も期待できるそうなので、さっそく掲載されている電話番号に連絡し苗を分けてもらうことに。
夕方4時頃にお邪魔したのですが、私と同じように新聞を見て見学に来る方が後を絶たず、電話の問い合わせも途切れません。
他の方たちと一緒に温室の中の見学をさせてもらいましたが、パッションフルーツだけではなくバナナやパパイヤなども実をつけていました。


たくさんの問い合わせがあるので一人でも多くの方に苗を分けてあげたいから一人2鉢までだけど譲りますと言われ、なるべく大き目の鉢を譲ってもらい、プランターで育てる場合の土づくりや肥料などのアドバイスを聞き、言われた通りの分量で土を作り分けてもらった鉢から植え替えました。
外気温が25度を越える辺りから花が咲くそうですが一日で萎んでしまうのでその前に人工受粉をしないと実が生らないらしいので、マメに観察しないとまりませんね。



受粉から65日位で収穫できるそうなので、たくさん収穫できるようにお世話しなければ。  

いよいよ私共FIATグループにも震災の影響が出始めました。
イタリア本社CEOは先週、3.11東北大震災の影響によりFGAは本年グローバル市場において実質5~10万台にも及ぶ損失の可能性があると言及。

日本では特にアルファロメオブランドについて影響が大きく出ております。



今年の9月頃に予定していましたAlfa Romeo Giuliettaの日本でのローンチは少なくとも３ヶ月は延期することとなりました。
年末に十分な台数を確保できるか否かも不明の為、現時点で販売開始時期を申し上げる段階に至っていないとのことです。

  

昨日は定休日でしたので、お天気も良かったので「笠間つつじまつり」に行ってきました。

笠間稲荷神社の前を通ると「八重の藤、大藤」との案内があったので先に見学することに。
県の天然記念物に指定（昭和42年）されている「二株の藤樹」は見事で、樹齢400年にもなるそうです。



今年のつつじは開花状況が良いと言うことで当初5月8日までだったのが15日まで延長されています。
平日にも拘らず、多くの観光客で賑わっていました。第一ゲート近くの稲荷駐車場にクルマを停めてぐるっと一周することに、ゲートにたどり着くまでの階段が歩幅と微妙に合わず、息が上がってしまいました。
会場には色とりどりのつつじが咲きとてもキレイでした。










  

みなさまゴールデンウィークは如何お過ごしでしょうか？
当店は連休中も休まず営業いたしております（5月2日から5日までは当番対応でしたので、ゆっくりお話ができずご迷惑をおかけいたしました。）

我が家のゴールデンウィークもそれぞれが仕事だったりで揃うことがありませんでした。、そんな中で5日だけは女房も休みだったので出かけることに。

渋滞のニュースを見ると遠くに出かける気も起きなかったので、近所で何か面白そうなイベントでもやっていないかと調べたところ災害復興チャリティーイベント『2011帆引き船フェスタ』と言うのを見つけ、茨城に住んで30年になるのに一度も見たことのなかった帆引き船を見に行くことにしました。



帆引き船に乗船できるのかと思っていたら、帆引き船の留まっている沖合いに伴走船に乗って見に行くのです。


この日はお天気が良いとは言えず風が強かったので波しぶきで濡れてしまいましたが、間近で見る帆引き船は意外と大きく迫力がありました。



7月下旬からは毎週日曜日に操業するようなので、皆様も一度ご覧になっては如何でしょうか？

  

3月24日にプレス発表をしていましたが、震災の影響でデビューフェアが5月に延期となっていましたFIAT500TwinAir（ツインエア）の試乗用のクルマが到着しました。



今回、ご用意いたしました試乗車はFIAT500TwinAir（ツインエア） Loungeのブルーボラーレ（ツインエアだけに設定されているボディカラーです）

革新的な新型2気筒エンジンTwinAir（ツインエア）、最高出力85馬力の900ccターボエンジンで、躍動的なパフォーマンスを発揮しながらも、極めて低いCO2排出量を実現、2気筒特有の軽やかなエンジン音はどこか懐かしい響きです。

ゴールデンウィーク期間中も休まず営業いたしておりますので、お気軽にお立ち寄りください。
  

当店の店頭でお願いしています「イタリア車の元気を被災地の方々に」への募金が４月１６日現在で１２，９４３円となりましたので入金しました。
ご協力いただきましたお客様、スタップのにんなありがとうございます。



本日もオイル交換にご来店いただいたＩ様がとてもありがたい募金をしてくださいました。

まだ、余震が続き不安な日々ですが出来ることから少しづつ、微力ながら協力していきたいと思います。

  

イタリアを代表する自動車ＦＩＡＴ、Alfa Romeo、ABARTHを展開するフィアット　グループ　オートモービルズ　ジャパン株式会社は、クリック募金を通じて皆様とごいっしょに東日本大震災の被災地支援を行ってまいりたいと考えています。
リンク先のページのボタンをクリックすると、あなたに代わってフィアット　グループ　オートモービルズ　ジャパン株式会社が１円を、被災地の支援活動を行う特定営利活動法人ピースウィンズ・ジャパン（ＰＷＪ）に寄付いたします。
ご協力をお願いいたします。

  

しばらく更新をお休みしてしまいましたが、本日より再開いたします。

東北地方太平洋沖地震により被害を受けられました皆様には心よりお見舞いを申し上げます。皆さまの安全と一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。

この震災により、当店をご利用のお客様の中にも、クルマが津波に飲み込まれてしまったり、家屋がダメージをうけてしまったり、いまだにライフラインの復旧の目途が立たないなどの被害を受けております。
そのような状況で私たちも何かお役に立てないだろうかと考えていた所、以前からお付きあい頂いている太田哲也さんが「東日本大震災支援チーム KEEP ON RACING」を立ち上げ、被災地及び被災者支援のため寄付を集める活動を行うという事を知りました。

http://www.keep-on-racing.com/teamkeeponracing/" target="_blank">

私もこの趣旨に賛同し少しでもお手伝いをしようと思いこのチームにチャレンジャーとして登録いたしました。


イタリア車の元気を被災地の方々に



当店ショールームでも募金を受け付けておりますので、ご協力をお願い致します。




  

3月12日(土曜日）にイオン土浦ショッピングセンター1階「花火ひろば」におきまして株式会社カーズ・ヒロサワによる「春の輸入車フェア」を開催いたします。



当店からもFIAT500とAlfa Romeo MiToを展示いたします。

当日は各ブランドのグッズが当たるお楽しみ抽選会開催しますのでぜひ、皆様お誘い併せいただき、ご来場をお待ちいたしております。

  

フィアット500が、2011年2月に販売登録累計10,000台を達成しました（JAIA調べ）。フィアット 500は、イタリアンセンスあふれるファッショナブルでモダンなデザインと燃費に優れたパフォーマンスで、2007年イタリアで発表されて以来世界的なヒットとなりました。日本では2008年2月発表、3月に発売されてから、2008年2,495台、2009年3,053台、2010年4,280台、そして2011年1月は137台、2月には251台を記録、販売登録累計10,216台となり1万台を突破しました。



上の写真の車は、当店でのフィアット500の納車第一号車です。
2008年3月15日の正式発売を待たずにご契約を頂いたお客様です。唯一の3月登録のお車で、早いもので今月が最初の車検を迎えました。とても丁寧に乗っていただいておりまして、まだまだ新車のような輝きです。


フィアット 500の歴史


初代500（トポリーノ）
1936〜1955
フィアットが1936年に発表した2人乗りの小型乗用車。水冷4気筒、排気量569cc、13.5psの性能を誇った。



二代目500（チンクエチェント）
1957年から1977年
リアエンジン･リアドライブ方式を採用。4人乗り乗用車として新設計されて生まれ変わった。排気量479cc、13psの空冷直列2気筒OHVエンジンが新開発され、縦置きに搭載された。数多くのバリエーションが誕生し、イタリアを代表するクルマとなった。



三代目500（現行チンクエチェント）
2007年〜
500生誕50周年を記念し、デザイン、メカニズムを一新して3月23日イタリアで発表された。全世界で多数の賞を獲得し、コラボレーションモデルも多数誕生している。

フィアット 500日本での歴史と登録台数
2008年2月発表、3月発売
　●500 1.2 LOUNGE、225万円（消費税込）
　●500 1.2 LOUNGE SS、233万円（消費税込）＜200台限定＞
2008年5月発表・発売
　●500 1.4 POP、222万円（消費税込）
2008年6月発表･発売
　●500 1.4 LOUNGE、250万円（消費税込）
2008年10月発表・発売　
　●500 1.4 LOUNGE SS、282万円（消費税込）＜150台限定＞
　●500 1.4 LOUNGE 限定色：トロピカリアイエロー、255万円（消費税込）＜100台限定＞
2008年10月発表
　●500 1.4 SPORT、243万円（消費税込）、11月発売
　●500 1.4 SPORT SS、249万円（消費税込）＜100台限定＞、10月発売
2008年登録台数2,495台
2009年1月発表、2月発売
　●500 1.2 POP、195万円（消費税込）
2009年1月発表、3月発売
　●500 by Diesel、274万円（消費税込）＜150台限定＞
2009年6月発表、9月発売
　●500C 1.2 POP、239万円（消費税込）
　●500C 1.4 LOUNGE、289万円（消費税込）
　●500C 1.4 LOUNGE SS、299万円（消費税込）＜50台限定＞
2009年7月発表･発売
　●500 1.2 POP 限定色：バニライエロー、205万円（消費税込）＜150台限定＞
2009年9月発表･発売
　●500 PINK！、238万円（消費税込）＜50台限定＞、
2009年11月発表･発売
　●500 HAPPY！ 1.2、235万円（消費税込）＜110台限定＞
　●500 HAPPY！ 1.4、260万円（消費税込）＜110台限定＞
2009年登録台数3,053台
2010年4月発表、7月発売
●500C by Diesel、279万円（消費税込）＜100台限定＞
2010年6月発表・発売
　●500 AZZURRA、234万円（消費税込）＜300台限定＞
　●500C VINTAGE、245万円（消費税込）＜150台限定＞
2010年8月発表・発売
　●500、500Cの1.2Lモデル全車にSTART&STOPシステム（アイドリングストップ機能）を標準搭載。価格据置。
2010年8月発表・発売
　●500 1.2 SPORT 、208万円（消費税込）（MTモデル）
2010年9月発表・発売
　●500 ARANCIA、205万円（消費税込）＜300台限定＞
2010年11月発表･発売
　●500 BICOLORE、210万円（消費税込）＜50台限定＞
2010年登録台数4,280台　　　　　　　
2011年1月登録137台、2月登録251台　累計10,216台となり1万台を突破しました。
※登録台数は日本自動車輸入組合（JAIA）調べ
  

フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社 (本社:東京都港区、社長:ポンタス　ヘグストロム) では、3月8日（火）よりフィアットおよびアルファ ロメオの公式『オリジナルマーチャンダイジング』ストアをオープンしました。
イタリアでは2010年より公式ストアがスタートし、日本でもその開設が待たれていましたが、いよいよオープンとなりました。扱うアイテムはウェア、アクセサリー、ドライビング、ステーショナリー、生活雑貨など多岐にわたり、オーナーはもちろん、フィアット、アルファ ロメオ、そしてイタリア好きをも虜にする魅力的な商品が満載となっています。
両ストアでは、フィアットグループ（イタリア）からの新製品、そして日本のマーケットに向けてリリースされる高品質なアイテムの数々をご紹介していきます。



■公式ストア名
FIAT STORE（フィアット ストア）　http://fiat.official-goods.com/
FIATオリジナル（純正）マーチャンダイジング商品を販売

Alfa Romeo store（アルファ ロメオ ストア）　http://alfaromeo.official-goods.com/
Alfa Romeoオリジナル（純正）マーチャンダイジング商品を販売


■公式ストアの特徴
・最新のオリジナルマーチャンダイジング（オンラインストア先行販売アイテム含む）の情報を満載。
・両ストアとも、全国一律500円（税込み）の定額送料。合計10,000円以上のお買い物で、送料無料。
・ギフトラッピングには無償で対応。
・代引手数料は無料。
  

３月第１週でのお客様からの受注を持ちまして、Alfa Romeo 147の在庫が完売となり、当モデルの販売を終了させていただきます。


Alfa Romeo 147は2000年のモンディアル・ド・ロトモビルでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー等を受賞、日本においては、2001年10月の発売以来、数々の賞を受賞させていただくとともに、累計20,000台を超える販売実績を記録させていただきました。

  

2011年３月１日付フィアットグループオートモービルズ社発表プレスリリース『アルファ ロメオ4Cコンセプト』の日本語訳です。


アルファ ロメオでは第81回ジュネーブ国際モーターショーにおいて、すぐれた安全性を実現しつつ走りの楽しみを最大限に高める「パフォーマンス」「イタリアンスタイル」「すぐれた技術」の3つのブランド価値観にもとづき、スポーツカーの真のエッセンスを体現したコンパクトな「スーパーカー」、アルファ ロメオ4Cコンセプトを発表いたします。
この新しいコンセプトカーは、ミッドシップ2シーター後輪駆動クーペというクラシックな手法を踏襲し、全長約4m、ホイールベース2.4m以下のサイズにより、コンパクトさと俊敏な走りを強調したもので、優美で清潔感のあるラインが際立つエクステリアと同様に、室内にもすぐれたスポーツ性を率直に表現する機能・装備を採用しました。
また、8Cコンペティツィオーネの技術や素材（カーボン、アルミニウム、後輪駆動）と、現在販売中のアルファ ロメオ モデルに導入している技術（1750ガソリン直噴ターボエンジン、『アルファTCT』乾式デュアルクラッチトランスミッション、アルファD.N.A.ダイナミックコントロール セレクター）を搭載しています。つまり、4Cコンセプトはまさに正真正銘のアルファ ロメオであり、そのスポーツ魂は路上はもちろん、スピードと横Gがいっそう高くなるレースにおいても独特な走行感覚を生み出します。
高級スーパースポーツカー、アルファ ロメオ8Cコンペティツィオーネおよび8Cスパイダーモデルで得たノウハウから生まれたこの新型コンセプトカーは、2つのベースモデルと同じく後輪駆動を採用していることはもちろん、最大限の走りの楽しみを実現するという基本思想や、アルファ ロメオならではのすぐれたハンドリングも共通しています。この目標は、8Cコンペティツィオーネおよび8Cスパイダーモデルではパワーの増強により実現しましたが、今回の4Cコンセプトではカーボンの多用による軽量化の手法により達成しました。カーボンはさらに構造面でも効果を発揮し、4kg/ps以下というパワーウェイトレシオにより類まれな俊敏性を実現しています。シャーシが支える2人乗りのボディは100％カーボン製とし、リアフレーム構造とクラッシュボックスにはアルミニウムを多用することで、車重850kg以下と大幅な軽量化を達成したほか、重心位置を改善することにより、きわめて条件の厳しい道路においても俊敏性とドライバビリティーを高めています。
「4Cコンセプト」の名称は、最高出力200ps超の見事な「4気筒」1750ガソリンターボエンジンがお届けするスポーツドライビングの楽しみを表したものです。すでにジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデをはじめとする多くの量産モデルに搭載されているこのエンジンは、直噴やデュアル連続可変バルブタイミング、ターボチャージャー、ターボラグを解消した革命的な掃気制御システムといった最新技術を搭載しています。
エンジンのマウント位置はリア中央。3リットルエンジンと同等以上の性能を発揮しながら、燃費は小型4気筒エンジンならではの低水準にとどまっています。トランスミッションは、数ヶ月前にミトに初導入し、まもなくジュリエッタにも採用予定の新型オートマチックの「アルファTCT」乾式デュアルクラッチトランスミッションを採用。このエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、最高速度は250km/h超、0～100km/h加速は5秒以下となっています。さらに、あらゆる車載システムを統合する真の哲学にもとづくアルファD.N.A.テクロノジーを完璧な形で一体化することで、楽しくカスタマイズ可能な車とするとともに、現在市場に存在する競合モデルと際立った違いを見せています。
サスペンションは、前に位置の高い四辺形式、後にマクファーソン式を採用した、きわめて高度なシステムにより、最大限の俊敏性とすぐれたハンドリングを実現しました。このサスペンションと後輪駆動、それに、すぐれたパワーウェイトレシオがもたらすアルファ ロメオならではの走りの喜びを、適切な前後重量配分（40：60）によりいちだんと高めています。「4Cコンセプト」はアルファ ロメオのスポーツ性の伝統を踏まえたモデルとして、俊敏性とパワーウェイトレシオがすぐれたレーシングカーの条件だったころの原点に立ち戻るとともに、日常使用するアルファ ロメオの中にこうした特性を実現しました。
なお、単なるモーターショー向けのスタイリングコンセプトカーではなく、実際にアルファ ロメオの世界的成長に寄与するモデルとして、2012年には発売を予定しています。
2011年3月1日、トリノ


  

アルファ ロメオでは車内で使用できるオリジナルディフューザーを新発売いたします。



DC12V専用の本体とアロマエッセンシャルオイル5mlのセット品となってます。
シガーソケットに装着し使用しますので車種を問わず装着可能です。



◆アロマオイル(100%ナチュラルブレンドオイル）：Exotic Elegance
〜エレガントなオーラを感じる、フローラルスパイシーさを甘く甘く熟した果実で包み込んだ幻想的な香り〜
原料：イランイラン、マンダリン、ローズウッド、シダーウッド、ジュニパーベリーなど6種類のブレンド
　希望小売価格￥ 3,150(税込)
  

フィアットグループオートモービルズ株式会社でマーケティング本部長を務めるティツィアナ・アランプレセさんがイタリア共和国功労勲章（Order ofMerit of Italian Requblic）を授与されたそうです。



毎年イタリア共和国の大統領は、文学、芸術、経済、公共事業、慈善活動等顕著な功績を残したものにこの勲章を与えられているそうです。

ティツィアナ・アランプレセさんのフィアットブランド促進活動の功により、日本におけるイタリア文化およびライフスタイルの浸透がイタリア政府より称えられたそうです。この功績はティツィアナ・アランプレセさんの精励と功労とともに、日本におけるフィアットの存在また成功がイタリアにおいて称えられた証でしょう。

この勲章は１４世紀まで遡り、イタリア共和国における最も名誉のある勲章です。

  

伊フィアット グループ オートモービルズは、ファッションブランドの「Gucci（グッチ）」とコラボレーションした特別仕様車『500 by Gucci』を発表いたします。




　フィアットとグッチは、イタリア統一150周年、グッチ創業90周年を迎える今年、フィアット500をカスタマイズしたモデルを「ミラノ・ファッションウィーク」で発表したのち、ジュネーブモーターショーでも展示します。

　『500 by Gucci』は、高光沢パールグラスペイントを使用した「ブラック」と「ホワイト」のボディカラーが特徴。「ブラック」は、輝くクロームのディテールと、白黒のコントラストを強調したインテリアを組み合わせることで、現代的でシャープな印象を演出。一方の「ホワイト」は、サテンクロームのディテールと、アイボリー＆ブラックのインテリアにより、ソフトで洗練されたデザインとなっています。

　エクステリアでは、レトロなスポークが際立つ16インチホイールをボディカラーに調和させるとともに、ホイールセンターキャップにボディ同色のインターロッキングGGロゴを配置。また、テールゲートとBピラーには、筆記体のGucciロゴを奢っています。

　またグッチ独自のグリーン・レッド・グリーンのストライプを、ボディ全周に巡らせているのも、エクステリアデザイン上のポイント。さらに、1.4リッターモデル（最高出力100ps）は、グッチグリーンのブレーキキャリパーを装備しています。

　インテリアでは、ボディに使用しているストライプをシートやシフトレバー、キーカバー、カーペット、シートベルトにも採用。さらにシックな刺繍や、高級素材、高光沢およびサテン仕上げのクローム“ラジオボード”のやわらかな光沢仕上げ、フラウレザーのツートンシートなど、特別な仕立てが施されています。



　この『500 by Gucci』の販売は、まず4月1日から6月30日までの期間で、オンライン予約を受付（www.500bygucci.com）。イタリア国内での価格は、1万7000ユーロからとなる。さらに、パリ、ロンドン、東京など国際的な主要都市で展示を行い、その後ヨーロッパでは7月、その他の地域では年末より通常販売を開始する予定となっています。

　さらに、旅行用品や革小物、ドライビングシューズ、トラックスーツ、ボマージャケット、ドライビンググローブ、サングラス、腕時計など、『500 by Gucci』専用コレクションも設定。こちらは4月から、グッチの一部店舗やインターネット（www.gucci.com）を通じて、販売を開始します。

　なお、日本に導入される車両モデルや専用コレクションなどの詳細は、現時点では未定となっています。



  

先週のＦＩＡＴ500ＴｗｉｎＡｉｒの勉強会に続きまして、今週も22日.２３日と一泊二日の研修が六本木ティーキューブ１４階にある「富士ゼロックス総合教育研究所」で行われ、参加してきました。

今回の研修は「マネージメントトレーニング」という事で参加者は各店の営業責任者、総勢２０名です。
５人一組のグループでいろんな課題を検討しながら進める形式だったので、ただ聞いている研修と違い色々と情報交換も出来、有意義な２日間でした。

今回参加した２０名の中に私と同姓の方が居たのにはビックリ！お互い「ナカナカ居ない苗字ですよね」とご挨拶、しかも同じグループでワークをこなしていたのでとても親近感が沸きました。

一日目のトレーニングが終わると夕飯を兼ねて更なる情報交換をしなければなりません。日頃、都会で飲む機会のない私たちはただ着いて行くだけ。

先輩店長であるＨさんのお知り合いのお店に行くことに、六本木にあるお店でしたがチョッとわかりにくい入り口で隠れ家的な存在という感じでした。

六本木のお店で飲んだら幾らかかるのかと心配していましたがコース料理が飲み放題がついて5,000円から。
「おつかれさま」をあいさつに飲み始め、それぞれのお店で抱えている問題やＦＧＡＪに対しての意見などあっと言う間にグラスの中のビールが減ってしまいます。

暫くすると隣のテー部に見覚えのある大柄で、チョッと変わった髪形の男の人が。最近、色々と世間を騒がせているお相撲さんでした。

スグ隣に座っていた私に「一緒に写真を撮ってもらえるように頼め」とＨ店長からの命令で、恐る恐る声を掛けると快く承知してもらいました。



あの永谷園のＣＭでもお馴染みの高見盛関です。
酔っ払いオヤジに囲まれての写真撮影にもニコニコと応じてくれてました。

今、角界は大変でしょうが頑張ってもらいたいですね。


場所が始まったら応援しますよ。  

１６日(水曜日）に間もなく登場予定の新世代エコノミーエンジンＴｗｉｎＡｉｒを搭載したＦＩＡＴ500の勉強会で大磯プリンスホテルに行って来ました。
１４日夜の雪の影響を心配する必要することもない、絶好の勉強会日和でした。
会場は私と同年代の方には懐かしい「芸能人水泳大会」の会場となっていた大磯ロングビーチの駐車場をテストコースとして利用してスラロームでの安定性、クランクでの取り回しの良さ、高速からのブレーキング、中速コーナーなど、車の素性が良く分かるコースレイアウトとなっていました。


比較検討車として、昨年の最量販車でもあり、ハイブリッドの代名詞と言えるプリウスと新型から輸入車となった日産マーチが用意したありました。

今回の新エンジンTwinAirは名前の通り２気筒です、それはまさにＮｏｖａ500を彷彿とさせます、と言うわけでもないでしょうが会場にはこんな車も展示されていました。






さて、本題のＴｗｉｎＡｉｒにもモチロン試乗しました。
排気量は900ｃｃと小さくなっていますが最大トルクの発生が1900ｒｐｍと言う低回転、力強い加速で排気量を感じさせません。
アイドリングや走り出しの時の排気音と振動は正に２気筒のそれですが、走り出して回転が上がってしまうととても２気筒とは思えないスムーズさでした。



正式発表前なので詳しくは書けませんが４月のデビューが待ち遠しいクルマです。  

今年２回目となります恒例のＦＩＡＴ CAFE。今月は一足早いですがバレンタインデーにちなんで
焼き生チョコをご用意いたしました。


ちょっとビターなチョコレートを使って、たっプリの生クリームを混ぜ込んでできあがる生チョコ。さらにじっくり低温で香ばしく焼き上げました。
ぜひご賞味ください。

生憎に空模様ですが皆様のご来店をお待ちしております。